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ソーラーベンチレーター 炎天下での駐車は、車内に熱気がこもり、窓を開けてもなかなか温度が下がらないですよね。そんなときオススメなのがソーラーベンチレーター。素早く車内の熱気を換気するので、温度上昇を防ぐことができます！これで、エンジン始動時のカーエアコンの効果も早くなりますね。また、熱気以外でもタバコやペットの臭いの換気にも便利です。 環境に優しく経済的 ソーラーパワーによる電力供給なので、電気代はかかりません。もちろんソーラーなので難しい配線のセッティングも必要ありません。セッティングも簡単です。また車内温度の上昇を抑制することで、エアコンの使用が減るので、環境にも優しいエコな商品です。 シガーソケットにも対応 シガーソケットケーブルが付属しているので、カー電源でも対応しています。屋内の蒸し暑い駐車場などでも使用可能です。※24V車では使用できません。12V車専用です。※使用するときはキーをONにしてください。アクセサリー電源がONの状態では使えません。エンジンをかけた状態でご使用ください。 ■仕様ソーラーベンチレーター サイズ ベンチレーター：(約)H12×W21×D5cm ストッパーA：全長(約)39cm ストッパーB：全長約)42cm シガーライターケーブル：(約)300cm 重量 (約)260g 電源 ソーラーパネル・シガーライター（12V） 操作スイッチ ソーラー・シガーライター切替スイッチ セット内容 ベンチレーター×1・ブラケット×3 ストッパーA×2・ストッパーB×2 シガーライターケーブル×1
ソーラー ベンチレーターのその他の情報
ガンダムの「ソーラーシステム」と「ソーラーレイ」どっちが強力で、武器として使いやすいのはどっちですか？？？
ソーラーシステムは一回使うと鏡が破損して、次に使うと威力がどんどん落ちていったと思うんですが、
ソーラーレイはどうでしたっけ？？？連発はしてませんでしたが、できなかったんですか？？それともしなかったんですか？？
武器として使いやすいのはやっぱり、ソーラーレイですか？？システムの方は太陽の角度や距離にだいぶ影響されそうですけどね〜〜
まず、
「ソーラ・レイは連発できなかったのか？それともしなかったのか？」
という点について、回答致します。
以前（ベータ版の頃）に回答したことがあるのですが、
ソーラ・レイの場合、
「発射に際して数時間、公国の総電力を消費し、
照射後の冷却には最低１週間を必要とした」
という設定に、今日ではなっています。
（『機動戦士ガンダム公式百科事典』（ガンダム・オフィシャルズ）より。）
冷却に「１週間」ですよ、「１週間」。
劇中のソーラ・レイに関して言えば、
「臨界半透膜と偏光ミラーが実用試作段階のものであったため、
１度しか使用できなかった」
（要するに試作段階だった）
ということになっていましたけれども、
もし、きちんと完成していたとしても、
「戦闘中にもう１回撃つ」などということは、
そもそも出来ない仕組みだったというわけです。
一方、ソーラ・システムは、基本的には、
「反射した太陽光（熱）を、反射角を調整して一点集中させてやればよい」
というものなわけですから、
おそらく、連続使用は、出来なかったわけではないと思います。
そうしなかったのは、
「要塞・ソロモンの損耗を防ぐため」
だったと考えられます。
ソロモンは、連邦軍にとって、
「陥落させねば、ジオン本国に到達することが困難である」という要衝であると同時に、
「陥落させた後は、ジオン本国侵攻のための橋頭堡として用いる」という思惑もあった
はずだからです。
だから、いたずらに、「ソロモンを破壊してしまえばよい」というわけでもなかったと。
（何たって、あとで自分たちが使うつもりなんだから。）
よって、ソーラ・システムの多用を避けた・・・ということでしょう。
確かに、他の方々ご指摘の通り、「展開に時間がかかる」という点は、
「兵器としての使いやすさ」に影響する部分ではありますけれど、
かと言って、ソーラ・レイとて、
「いつでもどこでも、すぐ使える代物でもない」
のも事実。
であるならば、
連射性（？）とか、使用するエネルギー源の確保とか、兵器自体の損耗度とか、
そういう点を鑑みて、
「兵器としての使いやすさ」なら、ソーラ・システムの方が上では？
と考えます。
Ｚ時代のコロニー・レーザー等、
時代が下ると、技術革新といった要素が絡んできますので、そちらについてはともかく、
「少なくとも、一年戦争時でなら」、このように考えますが・・・いかがでしょうか。